为推动天 然气产供储销体系建设，更好推进罐箱多式联运发展，探索破除行业面临的政策和技术瓶颈，LNG罐箱储运业务发展论坛将于6月21日在大连召开，面向各相关单位开放。

此次2019LNG罐箱储运业务发展论坛邀请来及能源局、发改委、交通运输部、中国城市燃气协会等数百名国内外从业者齐聚大连，针对目前行业关注的标准规范、内河应用、铁路运输、专用船型开发以及产业定位等热点问题展开讨论。

数据显示，2018年全球LNG贸易量创下了3.2亿吨的新高，供应能力显著增加，美国、俄罗斯、澳大利亚贡献了新增能力的主要份额。亚洲地区继续引领全球LNG需求增长，中国再次成为需求“执牛耳”。

未来，新增液化天 然气项目将再次提振市场供需信心，亚洲需求增长速度或将放缓，欧洲地区将形成俄罗斯管道气与美国LNG的竞争态势，LNG价格有望继续回落。虽然LNG市场参与热情未减，但参与者心态开始趋于理性，迫切需要寻求更加高 效、安 全、低成本的LNG供应模式。

基于以上市场需求，LNG罐式集装箱海、陆、铁多式联运在国内于去年开启“元年发展”。目前，中石油、中海油、中海外、中集集团以及中国天 然气集团等产业链各环节的相关企业均已开始布局相关业务。

LNG罐箱多式联运健 康有序的发展，有望提升LNG运输效率，速 效弥补因管道覆盖不足、管网互联互通程度有限、建设进展缓慢对天 然气发展的制约，有助于加强天 然气产供储销体系建设，推动“宜管则管、宜罐则罐”产业发展政策落实。

据悉，活动面向各相关单位开放报名，旨在为政企面对面交流提供平台，助力形成“布局合理、覆盖广泛、配置灵活、安 全高 效”的非管输供气网络，推动天 然气产供储销体系建设。